안녕하세요 쇼피란입니다요즘 테슬라의 주가는 정말 심상치 않아요.이번 달에 발표된 차 판매 실적이 9만여 대여서 주가가 엄청나게 뛰었어요.
아래의 내용을 보다 자세히 봐 주세요.[외신] 테슬라, 2분기 흑자 … 약 90,000대를 납품한 – Global 모비인사이드 MOBIINSIDEwww.mobiinside.co.kr
위의 기사가 7월 2일자 기사입니다만, 이 이후의 테슬라 주가는 최고 2개월에서 거의 50%상승하고 있는 현실입니다.거품인지 아닌지에 대해서 많은 전문가들이 의견을 내주는 부분이 많아요.테슬라가 높은지 어떤지에 대해서는 다음에 좀 더 다루어 보도록 하겠습니다.
어쨌든, 세계에서 가장 핫한 주식인 테슬라의 창업자 일론 머스크가 다음과 같이 말했습니다.https://www.bbc.com/korean/international-53361816마스크는 올해 말까지 완전한 자율주행이 가능한 자동차를 만들겠다고 밝혔다.www.bbc.com 자율주행의 단계별 수준에 대해 정리를 하면 이렇게 되는 것입니다.
기사에서도 볼 수 있듯이 테슬라는 지금 Level 2~3단계 수준에 있다고 보아야 하는데, 일론 마스크가 갑자기 2~3단계를 달려버린 Level 5단계를 이야기하고 있습니다. 애널리스트의 의견을 추가합니다.일론 머스크는 World Artificial Intelligence Coference)에서 테슬라가 레벨 5의 완전 자율주행 기술 달성에 매우 근접해 있어 올해 레벨 5의 기본 기능을 확보할 수 있을 것이라고 밝혔다. 아직 자율주행기술의 상용화는 레벨 2의 수준에 그치고 있기 때문에 상당한 기술적 진보가 내부적으로 이루어졌음을 추측할 수 있다.테슬라는 지난해 4월 NOA(Navigate on Autopilot) 기능을 업데이트한 이후 소프트웨어 v.10을 9월에 업데이트했다. V.10에는 스마트 연어(Smart Summon), 테슬라 극장, 게임, 노래방 등의 기능이 추가됐다. V.10 기능은 정차 중이거나 도로 위가 아닌 경우에만 사용 가능한 기능으로 레벨3 이상의 자율주행기술이 도입돼야 100% 기능을 발휘할 수 있다. 테슬라는 교통표지판 및 장애물 시각화(12월) 기능을 추가하고, 4월에는 ‘신호등 및 정지표지판 제어'(Traffic light and stopsignal control) 기능을 베타버전으로 일반에 배포한다. 일반도로 자율주행기능 실현을 위한 데이터를 상당 부분 축적한 것으로 추정된다.이재일 유진투자증권 애널리스트는 이런 얘기는 아직은 일론마스크의 주장일 뿐이지만 그동안 일론마스크가 보여줬던 말과 이룬 사업들이 실적으로 나타났기 때문에 터무니없는 얘기는 아니라고 봅니다.여러분들은 테슬라에 대해서 어떻게 생각하세요?이런 글은 어때요?테슬라 S&P500 편입 앞두고!부자의 센스 있는 언어 습관은?
